Машина для випробування на втому може прогнозувати міцність на втому матеріалів або компонентів під дією змінного навантаження. Блок підсилювача деформацій системи вимірювання деформацій є одним з основних компонентів випробувальної машини. Його основна функція полягає в тому, щоб розширити слабкий сигнал, створений датчиком, і відправити його на цифровий дисплей або комп’ютер після обробки, щоб записати або відобразити значення деформації зразка.
Щоденне технічне обслуговування машини для випробувань на втому має велике значення для нормальної роботи та точності вимірювань високоточного випробувального обладнання:
1. Якщо машина не запускається протягом тривалого часу, зверніть увагу на те, щоб вимкнути основне джерело живлення машини. Якщо машина для випробування на розтяг перебуває в режимі очікування, перемикач передачі повинен бути встановлений у положення «навантаження». Тому що якщо перемикач перемикання встановлено в положення «швидкий реверс», електромагнітна комутація вплине на термін служби обладнання.
2. Технічне обслуговування мейнфрейму: кріплення, обладнане машиною, має бути покрито антикорозійним маслом для зберігання; Через гідравлічний тиск часто використовується щелепа машини для випробування на розтяг. Якщо він просто зношений і занадто багато окису, малий поршень буде пошкоджений і витік. Тому щелепу потрібно щоразу чистити, щоб вона була чистою; Поверхню ковзання між інкрустованою сталевою пластиною та пластиною підкладки та поверхнею канавки типу «ластівчин хвіст» на пластині підкладки слід утримувати в чистоті, і слід регулярно наносити тонкий шар мастила з дисульфіду молібдену; Регулярно перевіряйте гвинти на губці та вчасно затягуйте їх, якщо виявлено ослаблення; Регулярно перевіряйте стан. Якщо є ослаблення, повторно натягніть натяжне колесо.
3. Технічне обслуговування джерела масла: регулярно перевіряйте, чи немає витоку масла в головному двигуні та джерелі масла. Якщо є витік масла, вчасно замініть ущільнювальне кільце або комбіновану прокладку.
4. Технічне обслуговування системи керування: регулярно перевіряйте, чи з’єднувальний провід задньої панелі контролера добре торкається. Якщо він нещільний, його слід вчасно стабілізувати; Після експерименту машина довго не контролюється.
5. Відповідно до використання машини та терміну служби масла, регулярно замінюйте масляний фільтр і фільтруючий елемент, а також замінюйте гідравлічне масло.
